Aoling クラッチオイルタンク バイク ブレーキマスターシリンダータンク ブレーキフルード カップ マスター タンク 小型 リザーブタンク フルードタンク スモーク 透明 カッコイイ MAX MIN表示あり バイク リザーバータンクホース付き チューブ内径7MM 別体式マスターシリンダー用 単品
¥2,829 税込
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★【クラッチオイルタンク】純正のクラッチマスタータンクが劣化し粉が出るにあたり交換用のクラッチタンクです。
★【漏れなし】柔らかいゴム製ダイヤフラムがありますので、ブレーキフルードが減った時に、マスタータンク中の減圧に合わせて変形し、フルードを漏らさないまま大気圧を維持することができます。安全パーツとして、ブレーキマスタータンクは漏れないことが最も重要です。
★【フルードタンク スモーク】透明スモークタンクは、カッコイイです。古味のある白色タンクから変更したら、カスタム感が一瞬溢れ出すに間違いないです。また、 MAX＆MIN表示があってタンク本体も透明感がありますので、ブレーキフルードの残量や汚れ具合いの確認もかなり安くなります。
★【別体式リザーブタンク バイク】こちらのブレーキマスタータンクは一体型のマスターシリンダーには取り付け不可能です。別体式マスターシリンダーならばホース経と取り付けボルト位置が合えば使用可能です。
★【バイク リザーバータンクホース付き】ホース内径：7MM。純正のブレンボリザーバーホース6MMと比較したらちょっと太くてポンつけできない場合がありますので、注文する前によくサイズを画像にてご確認ください。
<b>商品詳細</b><br><br> ★【Aoling クラッチオイルタンク バイク ブレーキマスターシリンダータンク フルードタンク スモーク 透明 カッコイイ MAX MIN表示あり 内径7MMホース付き 別体式マスターシリンダー用 単品】<br><br> 本体色：透明スモーク<br> スタイル：カッコイイ、高級感あふれる<br> サイズ：画像にてご確認ください<br> 材質：ABS樹脂製ボディ＋ゴムチューブ＆ダイヤフラム＋金属スプリングクリップ<br> バイク リザーバータンクホース内径：約7MM<br> <b>商品特徴</b><br><br> ★【クラッチオイルタンク】純正のクラッチマスタータンクが劣化し粉が出るときに交換用<br> ★【漏れなし】柔らかいゴム製ダイヤフラムがありますので、ブレーキフルードが減った時に、マスタータンク中の減圧に合わせて変形し、フルードを漏らさないまま大気圧を維持することができる<br> ★【フルードタンク スモーク】カッコよくてカスタム感が一瞬溢れ出す<br> ★【フルードが確認しやすい】MAX＆MIN表示があってタンク本体も透明感があり、ブレーキフルードの残量や汚れ具合いの確認も簡単<br> ★【別体式リザーブタンク バイク】ホース経と取り付けボルト位置が合えば使用可能で、一体型のマスターシリンダーには取り付け不可能<br> ★【内径7MMのバイク リザーバータンクホース付き】<br> <b>パッケージ内容</b><br><br> クラッチオイルタンク*1個<br> バイク リザーバータンクホース*1本<br> <br> <b>ご注意</b><br><br> 1.純正のブレンボリザーバーホース6MMと比較したらちょっと太くてポンつけできない場合がありますので、注文する前によくサイズを画像にてご確認ください。
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